Los scooters eléctricos han estado de moda recientemente. Los ves por todas partes en el camino, y todo el mundo parece estar usándolos. Con el aumento de la demanda de patinetes eléctricos, también aumenta el número de empresas que fabrican patinetes, lo que dificulta que el consumidor distinga los buenos de los malos. recibimos el Patinete eléctrico Turboant X7, y lo usé durante dos semanas. Los siguientes son mis pensamientos al respecto.
Especificaciones
A continuación se muestra lo que obtiene cuando compra el scooter Turboant X7.
Especificaciones técnicas
| Información del Producto | Tamaño desplegado | 41,6 × 16,5 × 45,9 pulgadas (1056 × 420 × 1166 mm) |
| Tamaño plegado | 41,6 × 16,5 × 17,7 pulgadas (1056 × 420 × 450 mm) | |
| Claridad del piso | 4,7 pulgadas (120 mm) | |
| Peso del Producto | 29,7 libras (13,5 kg) | |
| número de patente | 2018301584216 | |
| Voltaje de entrada del adaptador | 110-240 V, 50-60 Hz | |
| Sistema de manejo | Motor | 36 V, 350 W |
| Neumático (delantero y trasero) | Neumáticos neumáticos sin cámara de 8,5 pulgadas | |
| Máxima velocidad | 19,9 mph (30 km/h) | |
| Rango | 9,3-15,5 millas (15-25 km) | |
| Capacidad máxima de escalada | 15° | |
| Carga maxima | 44-275 libras (20-125 kg) | |
| Funciones | Vástago plegable | Sí |
| Paquete de baterías | Desmontable | |
| Sistema de frenos | Acelerador electrónico, freno de disco y freno de pie | |
| Velocidad | 3 ajustes (ajuste lineal) | |
| Iluminación | Faro LED + luz trasera (1 W) | |
| Función de advertencia | Campana | |
| Clasificación del IP | IPX4 | |
| Condiciones de operación | Temperatura de funcionamiento | 32 a 95 °F (0 a 35 °C) |
| Temperatura de almacenamiento | 14 a 104 °F (-10 a 40 °C) |
Especificaciones de la batería
Escribe | Li-ion |
Tiempo de carga | 4-6 horas |
Voltaje | 36 V |
Capacidad | 6,4 Ah, 230,4 Wh |
Temperatura de funcionamiento | 32 a 95°F (0 a 35°C) |
Temperatura de carga | 50 a 95°F (10 a 35°C) |
Tensión/corriente de carga máxima | 42 V, 2 A |
Temperatura de almacenamiento | 14 a 104 °F (-10 a 40 °C) |
Tiempo de almacenamiento | 3 meses (después de una carga completa) |
Lo que diferencia a este patinete de los demás es su batería extraíble. Puede quitarlo para cargarlo por separado o dejarlo en el scooter para cargarlo. La batería es un componente que se deteriorará cuanto más la uses, y al ser extraíble, esto significa que puedes cambiar fácilmente la batería sin cambiar el patinete, alargando así la vida útil del patinete.
batería extraíble
configurarlo
El scooter vino doblado en la caja. Cuando lo saque, encontrará que el manillar no está fijo. (La longitud total es demasiado ancha para que quepa en la caja, por eso el manillar está desmontado de forma predeterminada). Para desplegarlo, presione el guardabarros hacia abajo para soltar el pestillo y tire de la potencia hacia arriba.
Cerca de la base del vástago, hay un pestillo que debe abrir antes de poder colocar el vástago en posición vertical.
Una vez que esté en su lugar, cierre el pestillo para bloquearlo en su posición.
A continuación, coloque la barra del manillar en el manillar. Tanto el manillar izquierdo como el derecho pueden atornillarse. Sin embargo, antes de colocar el manillar izquierdo, debe fijar el manillar del freno en su sitio. (Necesitará la llave Allen provista en la caja).
Antes de dar un paseo, me dijeron que cargara la batería e inflara el neumático. El neumático es un neumático sin cámara y solo admite 50 psi de presión. Solo la rueda trasera viene con una válvula para que la bombees. No parece haber ninguna forma de inflar la rueda delantera.
Muévanse
Usar el scooter es fácil. Si ha usado un scooter antes, no tendrá problemas para conducir el X7. Antes de comenzar, mantenga presionado el botón de Encendido para encenderlo. El panel LED se iluminará, lo que indica que la alimentación está encendida. Luego, simplemente párese sobre él, presione el acelerador y acelerará lentamente.
Para frenar, puede soltar el acelerador, pisar el guardabarros o sostener la manija del freno.
Hay tres modos de manejo: bajo, medio y deportivo. La diferencia entre los tres modos de conducción es la velocidad máxima que pueden alcanzar. En el modo Bajo (el predeterminado) puede alcanzar alrededor de 9 mph. El modo medio puede alcanzar alrededor de 15 mph y el modo deportivo alrededor de 19 mph. Durante mi prueba, la velocidad máxima que alcancé para el modo Sport fue de solo 17 mph.
En el modo deportivo, la pantalla LED muestra un icono rojo «D».
Lo que me gusta del X7 es el modo de control de crucero. Cuando presiona el acelerador durante 6 segundos, se activará el modo de crucero. Puede soltar el acelerador en el modo de crucero y seguirá moviéndose a una velocidad constante. Para desactivar el modo de crucero, presione el freno o presione el acelerador nuevamente.
El X7 viene con un motor de 350 W y puede cubrir fácilmente una pendiente de 15°. Lo probé en una pendiente y no tuvo problemas para conquistarlo.
Otra cosa que me gusta es el sonido del motor. Esta tranquilo. Tenía dos scooters eléctricos antes de esto y odiaba lo ruidosos que eran sus motores. Mientras conduzco el X7, apenas puedo escuchar el sonido del motor.
Además, la aceleración y desaceleración es muy suave. No hay una parada repentina cuando suelta el acelerador, lo que puede hacerle perder el equilibrio fácilmente. Tuve algunos accidentes graves con mis scooters anteriores, y esta es una característica que siempre tomo nota cuando pruebo scooters nuevos.
Una cosa a tener en cuenta es que no hay una manera fácil de cambiar entre mph y kmh. El scooter que recibí es la versión estadounidense y mostraba la velocidad en mph, mientras que en todas partes fuera de los EE. UU. se usa la convención kmh. Después de jugar, todavía no podía encontrar la manera de cambiarlo. Estaba bastante seguro de que se podía cambiar porque el ícono «kmh» aparecía en la pantalla. Me tomó varios correos electrónicos con el soporte antes de recibir la instrucción de acceder al menú oculto para cambiar la métrica de velocidad.
Modo nocturno
El X7 viene con luz delantera y trasera, lo que significa que puedes montarlo de noche. Presione rápidamente el botón Función dos veces. y activará las luces delantera y trasera. Para encenderlo, presione rápidamente el botón Función dos veces nuevamente.
Terminando
En resumen, fue un placer viajar en el scooter eléctrico X7. El control es fácil, la conducción es suave y no hay nada que me desagrade. A un precio de $499.99probablemente no sea el scooter más barato, pero definitivamente vale la pena el precio, particularmente con la batería extraíble que no está disponible en la mayoría de los scooters en el mercado.